Wartungscheckliste für den Unterwagen

Ein Unterwagen, der nach Plan inspiziert wird, hält länger als einer, der nur gewartet wird, wenn etwas kaputtgeht. Das ist die Checkliste, die wir abarbeiten würden — in der Reihenfolge, die die teuren Ausfälle zuerst erwischt.

Täglich / jede Schicht (5 Minuten)

• Rundgang um die Ketten. Auf Öl- oder Fettaustritt an Rollen- und Leitradstirnseiten achten — das ist eine defekte Dichtung, und sie kommt vor dem Lagerausfall.
• Hören. Ein rhythmisches Klacken beim Drehen ist eine verschlissene Kette oder ein defekter Fahrantrieb, kein Nebengeräusch.
• Fehlende Plattenbolzen prüfen. Ein fehlender Bolzen heißt, die übrigen an dieser Platte tragen ungleichmäßig.
• Kettenspannung sichtprüfen. Deutlich anderer Durchhang als gestern heißt: etwas hat sich geändert.

Wöchentlich (20 Minuten)

• Kettenspannung richtig messen. Auf ebener Fläche, mittig zwischen Kettenrad und Leitrad, Kette leicht angehoben. Mit dem Wert aus der Betriebsanleitung vergleichen.
• Zahnprofil des Kettenrads prüfen. Mit der Hand über die Zähne fahren — Hakenbildung ist tastbar, bevor sie sichtbar ist.
• Auf Material zwischen den Rädern prüfen. Schlamm oder Gestein zwischen Kettenrad und Leitrad lassen die Kette locker erscheinen, obwohl sie es nicht ist.
• Steghöhe der Platten gegen eine neue Platte vergleichen.

Monatlich (1 Stunde)

• Messen und dokumentieren. Außendurchmesser der Rollen, Felgendurchmesser des Leitrads, Zahnquerschnitt des Kettenrads, Kettenteilung. Das Aufschreiben ist es, was aus „sieht verschlissen aus" einen Trend macht.
• Bolzendrehmoment der Kettenplatten nach Anleitung, über Kreuz anziehen.
• Kettenrahmen auf Risse prüfen, besonders an den Anschlusspunkten.
• Ölstand des Fahrantriebs prüfen und auf Metall im Öl achten.

Was zu dokumentieren ist (das wird am häufigsten übersprungen)

Für jede Maschine ein einfaches Blatt führen: Datum, Rollen-Außendurchmesser, Leitrad-Felgendurchmesser, Kettenrad-Zahnquerschnitt, Kettenteilung, plus Fotos. Sechs Monate dieser Daten sagen genau, wann zu bestellen ist — vor einem Ausfall und mit Zeit für das richtige Teil.

Diese Ausfälle fängt die Checkliste früh ab

• Dichtungsausfall — durch den täglichen Blick auf Fettaustritt, bevor das Lager geht
• Hakenbildung am Kettenrad — wöchentlich, bevor es die Kette mitnimmt
• Kettenlängung — durch monatliche Teilungsmessung, bevor sie nicht mehr spannbar ist
• Rahmenrisse — monatlich, bevor ein Bauteil aus einem ungesehenen Grund ausfällt

Was wir liefern

Zähne und Adapter, Laufrollen, Leiträder, Kettenräder, Kettenplatten und Ketten, Schneiden. Wir bestätigen die Passung anhand Ihrer Seriennummer und Gussmarke vor dem Angebot: alfrun@gmail.com

Markenhinweis

Maschinenmarken und Teilenummern werden ausschließlich zur Beschreibung von Passung und Verwendung genannt. Wir sind kein Vertragshändler eines Maschinenherstellers.

Geprüft von Zhonglei M&E Teile-Desk — Exporthandelspartner für Unterwagen- und Verschleißteile. Zuletzt aktualisiert am 2026-11-13.