Unterwagen- und Verschleißteile · Nachbau
Wir liefern Nachbau-Zähne, Laufrollen, Leiträder, Kettenräder, Kettenplatten und Schneiden für Bagger und Radlader. Messen Sie das vorhandene Teil, bevor Sie bestellen. Die meisten Fehllieferungen gehen auf einen ungemessenen Bolzen oder eine nicht bestätigte Teilenummer zurück.
Wir sind ein Handels- und Beschaffungspartner, kein Hersteller. Die Teile stammen von spezialisierten Betrieben in Shandong und Fujian.
Drei Maße entscheiden über die Passung. Messen Sie das verschlissene Teil, vergleichen Sie aber mit der Zeichnung des Neuteils — nicht mit dem verschlissenen Teil.
Verschlissene Zähne messen in jeder Richtung zu klein. Bei mehr als etwa einem Drittel Verschleiß ein nahezu neues Teil vermessen oder die Maße der Maschinendokumentation entnehmen.
Bolzendurchmesser, Maulweite und Befestigungsart (gesteckt oder bolzenlos) prüfen. Zähne sind Verbrauchsteile — in Granit oder hartem Fels kann die Standzeit nur wenige Zehner Betriebsstunden betragen; die wiederkehrende Teilenummer ist deshalb entscheidend.
Wellendurchmesser, Außendurchmesser der Rolle, Gesamtbreite und Flanschabstand messen. Die Gehäuseausführung (eingepresst oder angeschraubt) separat bestätigen.
Felgendurchmesser, Wellendurchmesser und Anschraubflansch messen. Leiträder werden häufig komplett mit Welle oder als Nabe geliefert — geben Sie an, was Sie benötigen.
Zähnezahl zählen, Bauart bestimmen und angeben, ob segmentiert. Niemals ein Kettenrad mit abweichender Zähnezahl einsetzen — die Kettenteilung muss übereinstimmen.
Breite, Dicke sowie Anzahl und Abstand der Bolzenlöcher messen. Stegausführung (Dreisteg oder Einfachsteg) und Wulstung beeinflussen Passung und Traktion.
Breite, Dicke, Anzahl und Abstand der Bolzenlöcher messen. Schneiden für Bagger- und Radladerschaufeln sind meist modellspezifisch, nicht universell.
Warum der Typenname nicht reicht und was das Teil identifiziert.
Serienpräfix und Gussmarke: was die Variante wirklich identifiziert.
Warum meist die Spannerdichtung schuld ist, nicht die Kette.
Durchhang messen — und warum zu stramm die Rollen schneller verschleißt.
Wir bieten kein Teil allein aufgrund des Maschinennamens an. Senden Sie uns:
Damit gleichen wir Gussnummer und Serienbereich ab und nennen Ihnen Teilenummer und Passungsgrundlage, bevor über den Preis gesprochen wird. Können wir das Teil nicht bestätigen, sagen wir es — ein unbestätigtes Teil zu versenden ist nicht sinnvoll.
Verschlissene Bohrung richtig messen — und warum sie immer zu klein misst.
Wann eine Rolle fällig ist, und warum eine leckende dringlicher ist als eine verschlissene.
Die drei Nummern am Teil, und wie man die entscheidende fotografiert.
Das Lochbild messen, nicht die Breite — der Grund für Rücksendungen.
Zwei Fehlermuster verursachen die meisten Fehllieferungen:
Ein Foto der Gussmarke klärt beides schneller als jede textliche Beschreibung.
Maschinenmarken und Teilenummern werden in dieser Anleitung ausschließlich zur Beschreibung von Passung und Verwendung genannt. Wir sind kein Vertragshändler eines Maschinenherstellers. Wir verwenden keine Herstellerlogos und bezeichnen unsere Teile nicht als Original, OEM oder Erstausrüstung. Eine Angabe wie „passend für Komatsu PC200“ beschreibt die Kompatibilität, nicht die Herkunft.
Geprüft von Zhonglei M&E Teile-Desk — Exporthandelspartner für Unterwagen- und Verschleißteile. Zuletzt aktualisiert am 2026-11-13.